随着新能源汽车行业的发展，借助时代互联网+平台，汽车智能化的技术水平在迅速上升，市场规模在不断扩大，不过，目前市场出现盲目扩张发展的苗头，国家发改委采取政策调整的方针，建立专门的研发机制，对新能源智能化汽车进行整合，使之成为国企。

基于环保形势的日益严峻，全球汽车朝着轻量化发展的趋势，汽车行业采用高强度、轻质量的铝型材材料替代了钢材质，打造出具有节能减排的新能源汽车。利用电力能源、氢能源、太阳能等能源作为动力，来替代汽油和柴油，减轻燃油和二氧化碳的排放，以减轻对空气和水的资源环境污染的压力。

我国目前的新能源汽车在政府的扶持下，发展得相当迅猛。无论是技术水平还是研发能力都展现出一定的规模，国家一方面通过经济补贴、不限号等措施，加大对一二线城市新能源汽车的支持力度，以缓解城市的交通压力；另一方面在产业结构上进行调整，加大新能源汽车行业的产业链，建立关键部位零部件、动力电池回收等多个研究中心，解决核心技术与装备的困难问题，扩大新能源汽车的基础设施规模，使新能源汽车在技术、质量与市场保有量方面的发展呈现出一片蒸蒸日上的景象。

由于受到动力电池的技术有限、续航能力过低、能源短缺、售后服务跟不上等多方面因素的影响，核心技术、配套建设还不成熟，目前尚处于摸索阶段，车用铝型材以及各个产业链还没有完全打开，所以新能源汽车的应用还没有得到普及，国家与地方政府正在积极采取各项措施进行支持和调整。

不可否认我国互联网技术是非常先进的，新能源汽车抓住时代潮流，利用互联网+平台和铝型材的轻量化，将新能源、智能化汽车作为未来汽车的发展方向，政府方面也给予了大力支持，在原有的经济补贴基础上，加大对企业技术水平的研发的关注力度，此次成立新能源智能化汽车整合机制，希望从政策层面上建立法规标准，提高对产品的监管，在技术创新与安全方面作进一步的战略部署，使新能源汽车与智能化紧密结合，树立新的行业规范，有效提高新能源汽车的市场竞争力。

国家这次即将成立的新能源智能化汽车整合部门，对于汽车行业发展的新方向意义深远，不仅是对新能源汽车的产业结构上的提升，也是对新能源汽车行业的一个规范，对汽车的核心技术、研发能力以及售后保障等都有更高的要求，同时对铝型材等原材料的产业链结构也是一种延伸，促进铝深加的发展，推进新能源汽车向更高标准迈进。